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功率計

• 以往的訓練量都用里程量計算，但上下坡強度會有落差。用功率計能做更精確的量測。
• 功率 = 力量 x 距離 / 時間
  • 力量：對踏板施以扭力(由應變規偵測)
  • 距離：曲柄轉動車輪後所行駛的距離
  • 時間：踩每下踏板的時間
• 功率計類型

1. 大盤式(SRM、QUARD)

• 直接量測踩踏時從曲柄傳到齒輪的扭力，可以偵測到左右腳的出力。
• 優點：量測準確性較高
• 缺點：價格較貴，更換困難

1. 花鼓式(POWER TAP)

• 量測的功率會經過鏈條和變速器，傳遞上會有干擾與損耗，較易有誤差
• 優點：價格便宜、僅需更換後輪
• 缺點：容易受到干擾、且無法分辨左右腳的力量

1. 踏板式(Garmiun Vector、KEO Power)

• 比起大盤式，踏板式可直接量測踩在踏板的功率，能更精準的量測，並且能分析User的踩踏技術(後面會介紹)，但量測要克服不同踩踏角度的輸出。
• 優點：拆卸方便，重量輕
• 缺點：價格較貴

1. 曲柄式(SRM、QUARQ、STAGES)

• 直接將感應器裝在曲柄上，但只能量測左腳的功率輸出，右腳僅能模擬推測。
• 優點：價格便宜、拆卸方便
• 缺點：只能量測左腳

 

• 傳輸功率方式
  • Event-based：曲柄式類型採用，以轉動曲柄為觸發條件
    • SRM & QUARO則是在曲柄裝上彈簧感應器，當感應器通過磁鐵則會發出訊號，每1秒通過1次即RPM 60轉，0.5秒則是120轉。
    • 而彈簧感應器通常要具備一個以上，不然在定桿時，剛好感應器通過磁鐵就會造成誤判。因此通常會用兩個感應器，第一次為瞄準，第二次才發射訊號。
  • Time-based：是以固定時間發送功率資訊，再進行換算
    • Power tap所採用的花鼓式採用Time-based，其應變規(Strain gauge)是裝在後花鼓，單車行進時若停止採踏，單車仍能行進一段距離，此時採用Event-based就會有問題。
• 通訊協定
  • ANT+：屬開放式通訊，一個功率計可由多個接收端接收，若用於賽事中，除了選手外也能同步傳給教練。其傳輸速度為1/4秒。
  • Bluetooth：常見於手機上的傳輸方式，每秒能傳送64次資料，但屬於封閉通訊，其它接收器無法收到資料。
  • 雖然Bluetooth傳送速度較快，但一般自行車上所產生的事件(轉一圈的時間)並不快，用不到如此快速的傳輸，大部份的功率計都是1秒紀錄1次。

 

量化踩踏技術

• 將曲柄當做時鐘來看
  • 施力區：1點~5點，又以3點鐘方向產生的力矩最大
  • 上/下死點：6點跟12點，這兩點沒有力臂，踩多大力對前進皆無幫助

• 踩踏技術關鍵在於，當一隻腳在施力區踩踏時，另一隻腳(在7點~11點)是否離開踏板，若仍將重量放於踏板上，等於是對另一隻腳的一種阻力
• 以往的曲柄式或花鼓式功率計，只能知道輸出多少功率，但踩踏技術只能憑感覺緞練，而踏板式功率計則可以分析出來。

 

 

參考資料

http://asruada0.pixnet.net/blog/post/421099771-%E5%8A%9F%E7%8E%87%E8%A8%88%E5%B7%AE%E7%95%B0%E6%B8%AC%E9%A9%97

http://sybicycle.blogspot.tw/2013/06/blog-post_1492.html

http://rocky549.blogspot.tw/2015/03/garmin-vector.html

http://wingdar.blogspot.tw/2014/05/20140508-by-dar.html

http://neverstopdreamland.blogspot.tw/2012/10/quarq-sram-s975-power-meter-sram-red.html

http://tieba.baidu.com/p/3956902523